Rozwiązanie oferowane przez Omtech zostało zaprojektowane z myślą o spełnieniu wymagań TAPA TSR 1, czyli najwyższego poziomu bezpieczeństwa w transporcie drogowym towarów wysokiego ryzyka. System łączy zabezpieczenia techniczne pojazdu z zaawansowaną telematyką oraz stałym nadzorem operacyjnym w czasie rzeczywistym.
Architektura systemu i redundancja
System opiera się na dwóch niezależnych modułach GPS:
- jednym zainstalowanym w ciągniku siodłowym,
- drugim w naczepie, wyposażonym we własne, niezależne źródło zasilania.
Taka architektura zapewnia ciągłość monitoringu nawet w przypadku rozłączenia zestawu lub próby sabotażu. Moduły działają autonomicznie, stale przesyłając dane lokalizacyjne oraz informacje o stanie zabezpieczeń.
Monitoring i detekcja zdarzeń
System umożliwia stałe monitorowanie:
- pozycji pojazdu,
- otwarcia drzwi przestrzeni ładunkowej,
- ruchu w naczepie,
- ingerencji w instalację elektryczną lub elementy zabezpieczeń,
- utraty połączenia między ciągnikiem a naczepą.
Każde zdarzenie naruszenia generuje natychmiastowy alarm przekazywany do centrum monitoringu.
Zarządzanie alarmami i reakcja operacyjna
Rozwiązanie wspiera zarówno alarmy automatyczne, jak i ręczne:
- przycisk napadowy dostępny dla kierowcy (również w wersji bezprzewodowej),
- możliwość zdalnego uzbrajania i rozbrajania systemu,
- sygnalizacja alarmowa po uzbrojeniu systemu.
Powiadomienia o zdarzeniach są przesyłane w czasie rzeczywistym, co umożliwia natychmiastową reakcję zgodnie z procedurami TAPA.
Kontrola trasy i geofencing
System wykorzystuje mechanizmy geofencingu, pozwalające na:
- definiowanie bezpiecznych korytarzy transportowych,
- nadzór nad zgodnością realizowanej trasy z planem,
- generowanie alarmów w przypadku opuszczenia zaplanowanego obszaru przejazdu.
Zapewnia to pełną kontrolę nad ruchem pojazdu na całej trasie transportu.
Zasilanie awaryjne i odporność na sabotaż
Moduły GPS wyposażone są w zapasowe źródło zasilania, umożliwiające nieprzerwaną pracę systemu przez co najmniej 48 godzin po odłączeniu zasilania pojazdu. Funkcja ta jest kluczowa w przypadku prób celowego unieruchomienia systemu.
Autoryzacja kierowcy
System wspiera mechanizmy cyklicznej autoryzacji kierowcy, realizowanej w określonych interwałach czasowych. Brak potwierdzenia obecności kierowcy skutkuje wygenerowaniem alarmu, co zwiększa poziom kontroli nad realizacją transportu.
Integracja i rozbudowa
Rozwiązanie może zostać rozszerzone o dodatkowe elementy, takie jak:
- elektroniczne zamki drzwi naczepy,
- dodatkowe czujniki,
- integrację z innymi systemami zabezpieczeń pojazdu.
Pełna customizacja
System jest w pełni customizowalny — zarówno pod względem konfiguracji sprzętowej, jak i funkcjonalnej. Pozwala to na precyzyjne dopasowanie rozwiązania do specyfiki ładunku, trasy oraz wymagań operacyjnych, przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z TAPA TSR 1.










TAPA OK II