LE-880 Carsharing Locator – Active Control

Compare
Grafika produktuGrafika produktuGrafika produktuGrafika produktuGrafika produktu

Description of the LE-880 Transmitter – A Carsharing-Ready Transmitter with Advanced Telemetry and Central Locking Control (for Supported Vehicles)

Equipped with an external GPS antenna. 

Certified for E-TOLL and SENT-GEO systems 

Power Supply: +12V / +24V (Min: 15mA, Max: 300mA, Avg: 50mA) 

Inputs:

2 × CAN interfaces (second CAN for control) 

1 × Universal input "controlled by ground" / analog input (range: 0–30VDC) 

1 × 1-Wire/RFID interface input (for driver ID/sensors) 

Power input with voltage monitoring 

Ignition input – switches device operation mode 

Internal Data Memory: Stores up to 30,000 event and location records 

Built-in Battery: 3.7V, 320mAh 

Built-in GSM/4G LTE Antenna 

External GPS/GLONASS Antenna: SMA connector

Programming Port: Micro USB (manufacturer’s converter required) 

3 × Universal Control Outputs

(Note: Suitable for functions like remote locking, not to be used for direct ignition cut-off) 

Remote Configuration and Firmware Update Capabilities: Via data transmission or SMS 

Built-in Accelerometer: Motion detection, collision detection, towing/lifting detection, and overloads (ECO Driving functionality)

Vehicle Battery Protection System: Automatically disconnects the transmitter if the vehicle battery voltage drops too low

LE-880 Downloadable Files

Real-time vehicle trackingGPS / GLONASS (external SMA antenna)
Driver identification and/or authorization via RFID / DALLAS
Driver identification and/or authorization via Bluetooth (BT) (for version 880+)
Route playback
Trip history
Geofencing / zone monitoring
E-TOLL (electronic toll collection system)
SENT GEO (Polish GPS-based monitoring system)
ECO Driving (driver behavior evaluation)
Reports
Digital tachograph (DDD files, driver card status/number – D8)no
Vehicle battery protection (automatic shutdown at low voltage)
Alerts / Events
Mileage records, GPS/Can
Vehicle start-block control
Remote door locking/unlocking (carsharing)
Black box functionality (offline storage of up to 30,000 records)
Driving / parking mode switching
Tow/lift detection (via built-in accelerometer)
Czy LE-880 pasuje do każdego auta w usłudze carsharingu?

Urządzenie jest kompatybilne z szeroką gamą pojazdów. Funkcja zdalnego sterowania centralnym zamkiem zależy od specyfikacji technicznej danego modelu i producenta. Jako biuro konstrukcyjne, oferujemy wsparcie przy doborze odpowiedniej konfiguracji pod Twoją flotę.


Dlaczego ten model posiada dwie magistrale CAN?

Pierwsza szyna służy do pasywnego odczytu danych (paliwo, obroty, VIN), natomiast druga magistrala pozwala na bezpieczne i aktywne wysyłanie komend do elektroniki pojazdu, co jest niezbędne do obsługi bezkluczykowego również nowoczesnych pojazdów wyposażonych m.in. w dostęp bez kluczykowy.


Czy wyjścia wysokoprądowe (700mA) są bezpieczne dla instalacji auta?

Tak, są one zaprojektowane do profesjonalnych zastosowań montażowych. Pozwalają na bezpośrednie wysterowanie przekaźników bez konieczności stosowania dodatkowych wzmacniaczy sygnału, co upraszcza instalację i zwiększa jej niezawodność.


Jak LE-880 radzi sobie w "betonowych dżunglach" i garażach podziemnych?

Dzięki zewnętrznej antenie GPS o wysokiej czułości, urządzenie znacznie lepiej radzi sobie z odbiciami sygnału w miastach. W przypadku całkowitego braku zasięgu w wielopoziomowym garażu podziemnym, wbudowana pamięć przechowuje całą historię zdarzeń, aż do ponownego nawiązania łączności LTE.

TechnologyGSM, GPRS, LTE(4G), GNSS (GPS, GLONASS)
Power supply+12V/+24V
Current consumption (min.)15mA
Current consumption (max.)300mA
Current consumption (avg.)50mA
Operating temperature rangeFrom -30°C to +85°C
GSM antennaBuilt-in
GNSS antennaExternal
Dimensions (W × L × H)67 mm × 50 mm × 20 mm (excluding antenna)
Enclosure protection classIP30
SIM card typeNano (4FF)
Internal data memory30,000 records
Built-in accelerometerMotion detection, tilt changes, and G-force detection
Programming interfaceMicro USB (manufacturer’s converter required)
BatteryBuilt-in battery, 3.7V, 320mAh
InputsPower input with voltage measurement, WE1 – universal input “ground-controlled” / analog input (range 0–30VDC), Ignition input, Dallas / 1-Wire input
Interfaces2× CAN, 1-Wire / UART for RFID readers, i-Button tokens, and DALLAS digital thermometers
Control Outputs1x OC-type universal control output (GND, Imax = 100 mA) (WARNING: Do not use this output to cut off the vehicle ignition circuit)

2x OD-type outputs (GND, Imax = 700 mA) (WARNING: Do not use these outputs to cut off the vehicle ignition circuit)