LE-870

Zawansowany lokalizator oparty o technologie GNSS oraz LTE(4G) przeznaczony do instalacji w samochodach dostawczych i ciężarowych, gdzie wymagana jest integracja z magistralą CAN oraz z tachografem.

Posiada wbudowaną baterię wewnętrzną oraz Akcelerometr, wyposażony też jest w moduł umożliwiający zdalny odczyt tachografu i pobieranie cyfrowo podpisanych plików DDD.

Opis

Najważniejsze cechy:

  • mała kompaktowa obudowa (67 x 50 x 20 mm)
  • akumulator awaryjnie podtrzymujący pracę lokalizatora
  • zasilanie +12V/+24V, (Imin=5mA, Imax=350mA, Iśr=45mA)
  • wejście ACC (zapłon – zmienia tryb pracy urządzenia),
  • 1x wejście uniwersalne – cyfrowe „sterowane masą” lub analogowe wejście pomiarowe (zakres 0-30VDC),
  • 1x interfejs 1-Wire
  • 2x interfejs magistrali cyfrowej CAN-BUS – wbudowana pamięć danych o zdarzeniach i położeniu (30000 pozycji)
  • wbudowany akumulator awaryjny,
  • złącze SMA zewnętrznej anteny GPS/GLONASS
  • wbudowana antena GSM/4G LTE – złączenie programowania – mikro USB (wymagany specjalny konwerter)
  • uniwersalne wyjście sterujące typu OD (Imax=100mA)
  • 2x wysokoprądowe wyjście OC (Imax=700mA) – możliwość zdalnej konfiguracji urządzenia (transmisja danych lub SMS) oraz zdalnej
  • aktualizacji oprogramowania
  • wbudowany akcelerometr (detekcja zmiany nachylenia i przeciążeń)
  • systemowa ochrona akumulatora pojazdu (automatyczne odłączenie nadajnika przy niskim napięciu akumulatora) – funkcjonalność odczytu danych z tachografów cyfrowych (dane + pliki DDD)

Kluczowa funkcjonalność:

    • lokalizacja pojazdu
    • Odczyt danych z tachografu, pobieranie plików DDD

Sent Geo – system rejestracji i monitorowania przewozu towarów wrażliwych (takich jak paliwa silnikowe, biodiesel, oleje smarowe, rozcieńczalniki, alkohole skażone, oleje roślinne, rozpuszczalniki, czy susz tytoniowy).

Etoll – nowoczesne rozwiązanie pozwalające w wygodny sposób zrealizować płatności za przejazdy płatnymi odcinkami dróg krajowych

    • Identyfikacja i/lub autoryzacja kierowcy (karty RIFID lub pastylki DALLAS)

Funkcjonalność identyfikacji kierowców można skonfigurować tak aby poprawna identyfikacja umożliwiał uruchomienie silnika. Jest to szczególnie istotne w przypadku floty pojazdów wykorzystywanych przez wielu pracowników oraz w przypadku dodatkowych uprawnień niezbędnych do prowadzenia danego pojazdu (jak maszyny budowlane czy wózki widłowe).

    • Eco-driving – ocena stylu jazdy kierowcy

Opracowany przez nas algorytm bada takie parametry jak:

      • Postój na włączonym zapłonie, przeciążenia przyspieszenia i hamowania, przeciążenia boczne, jazda poza zakresem RPM, jazda na biegu jałowym czy ze stałą prędkością, jazda powyżej maksymalnej prędkości.
      • raportowanie parametrów pojazdu (paliwo, obroty, przebieg, czas pracy i inne) dzięki informacjom pozyskiwanym z magistrali CAN
    • Zdalne sterowanie wyjściem (np. blokada rozrusznika)

Otrzymywanie natychmiastowych powiadomień gdy pojazd wjedzie do wyznaczonej strefy lub ją opuści. Możliwość projektowania wirtualnych granic dla parkingów firmowych własnych lub klientów, wyznaczanie rejonów działania dla doradców handlowych czy pracowników serwisu.

Zwiększenie wydajność dzięki analizie rentowności kierowcy, możliwe jest uzyskanie informacji o godzinach pracy kierowcy, zużyciu paliwa i oraz sprawdzenie historii lokalizacji pojazdów nawet do 180 dni wstecz.

Ograniczenie kosztów napraw i nieoczekiwanych przestojów dzięki planowaniu przeglądów serwisowych. Dzięki informacjom o przebiegu w czasie rzeczywistym możesz podejmować decyzje o przeglądach oparte na potrzebach poszczególnych pojazdów.