Lokalizator LE-870 Tacho CAN – Zdalny Odczyt Tachografu

Porównaj
Grafika produktuGrafika produktuGrafika produktuGrafika produktuGrafika produktuGrafika produktu

Profesjonalny system dla transportu ciężkiego: zdalny odczyt plików DDD z tachografu i kart kierowców, bieżący status pracy kierowcy z D8, dane telemetryczne pracy pojazdu oraz pełne wsparcie dla e-TOLL i SENT-GEO.

LE-870 to zaawansowany terminal telemetryczny stworzony z myślą o firmach transportowych dążących do cyfryzacji procesów. Dzięki architekturze z dwiema magistralami CAN, urządzenie umożliwia jednoczesny odczyt parametrów pojazdu oraz zdalne pobieranie danych z tachografu i kart kierowców. Zewnętrzna antena GPS gwarantuje precyzję niezbędną przy rozliczaniu delegacji i płacy sektorowej, czyniąc LE-870 kompletnym centrum danych w kabinie pojazdu.

Kluczowe Funkcje i Zalety:

  • Zdalny Odczyt Tachografu (DDD):

    Pobieraj dane z tachografu cyfrowego i kart kierowców bez konieczności powrotu pojazdu do bazy. Oszczędzaj czas i unikaj kar za nieterminowe odczyty.

  • Bieżący Status Kierowcy (D8):

    Stały podgląd na aktualny stan pracy (jazda, odpoczynek, praca, dyżur) oraz numer karty kierowcy w czasie rzeczywistym.

  • Podwójna magistrala CAN:

    Dedykowany interfejs do telemetrii pojazdu dostarcza informacje m.in. o spalaniu, poziomie paliwa oraz naciskach na poszczególnych osiach.

  • Precyzja Lokalizacji (Antena Zewnętrzna):

    Zewnętrzna antena GPS/GNSS na złączu SMA to precyzyjna lokalizacja zasięgu nawet w górach.

  • Pełne wsparciee-TOLL i SENT-GEO:

    Oficjalna homologacja państwowa dla systemu poboru opłat oraz monitoringu towarów wrażliwych.

  • Ochrona Akumulatora i Akcelerometr:

    Systemowe zabezpieczenie przed rozładowaniem akumulatora pojazdu oraz precyzyjna detekcja kolizji i stylu jazdy (Eco-Driving).

Śledzenie pojazdów w czasie rzeczywistymGPS / GLONASS (antena zewnętrzna SMA)
Identyfikacja i/lub autoryzacja kierowcy RFID / DALLAS
Identyfikacja i/lub autoryzacja kierowcy BT dla wersji 870+
Odtwarzanie trasy
Historia przejechanych tras
Strefy / granice
E-TOLL system poboru opłat elektronicznych
SENT GEO
ECO Driving (ocena jazdy kierowcy)
Raporty
Cyfrowy tachograf Pliki DDD (tachograf, karta kierowcy) Bieżący status i numer karty kierowcy (D8)
Ochrona akumulatora pojazdu (odcięcie przy niskim napięciu)
Alerty / Eventy
Ewidencja przebiegu pojazdów GPS / CAN
Sterowanie blokadą uruchomienia pojazdu  (wyjściem uniwersalnym)
Zdalne otwieranie / zamykanie drzwi (carsharing)Nie
Czarna skrzynka na wypadek braku zasięgu do 30 000 rekordów
Zmiana trybu pracy jazda/ postój
Wykrycie odholowania/ podniesienia (akcelerometr)
Jak działa zdalny odczyt danych z tachografu przez LE-870?

Urządzenie łączy się bezpośrednio z tachografem przez dedykowaną szynę CAN. Cyklicznie system automatycznie pobiera pliki DDD i przesyła je na serwer, skąd mogą być pobrane do systemów rozliczeniowych. Wszystko dzieje się w tle, bez angażowania kierowcy.


Co zyskuję dzięki podglądowi statusu D8?

Spedytor widzi w czasie rzeczywistym, czy kierowca właśnie prowadzi, czy jest na obowiązkowej pauzie. Pozwala to na precyzyjne planowanie kolejnych załadunków bez ryzyka naruszenia przepisów o czasie pracy.


Czy urządzenie współpracuje z najnowszymi tachografami inteligentnymi?

Tak, LE-870 jest w pełni kompatybilny z nowoczesnymi tachografami cyfrowymi, wspierając przesył wszystkich niezbędnych danych operacyjnych i prawnych.


Dlaczego w tym modelu są aż trzy wyjścia sterujące?

Pozwala to na szeroką customizację systemu – od zdalnej blokady rozruchu, przez sterowanie sygnałami ostrzegawczymi, aż po integrację z dodatkowymi systemami zabezpieczającymi ładunek.

TechnologiaGSM, GPRS, LTE(4G), GNSS (GPS, GLONASS)
Zasilanie+12V/+24V
Pobór prądu min.15mA
Pobór prądu max.300mA
Pobór prądu śr.50mA
Temperaturowy zakres pracyOd-30°C do +85°C
Antena GSMWbudowana
Antena GNSSZewnętrzna
Wymiary: szer. x dł. x wys.67 mm × 50 mm × 20 mm (bez anteny)
Klasa szczelności obudowyIP30
Typ karty SIMNano (4FF)
Wbudowana pamięć danych30 000 pozycji
Wbudowany akcelerometrDetekcja ruchu, zmiany nachylenia i przeciążeń
Złącze programowaniaMicro USB (konieczny konwerter producenta)
BateriaWbudowany akumulator 3.7V, 320mAh
WejściaZasilanie z pomiarem napięcia, WE1 -wejścia uniwersalne „sterowane masą” / wejście analogowe (zakres 0-30VDC), wejście zapłonu, Dallas /1 -Wire"
Interfejs2x CAN, 1-Wire/UART do czytników RFID, pastylek (i-Button) i termometrów cyfrowych DALLAS
Wyjście sterujące1x Uniwersalne wyjście sterujące typu OC (GND (Imax=100mA) (UWAGA!!! Nie należy stosować wyjścia do odcinania obwodu zapłonu pojazdu)

2x wyjścia typu OD (GND) (Imax=700mA) (UWAGA!!! Nie należy stosować wyjścia do odcinania obwodu zapłonu pojazdu)