PRODUKT LE-760
LE-760
Poszerzenie ofery wsparcia telemetrii dzięki wspólpracy z Formula
Mózg telemetrii Twojej floty
Telemetryczny (odczytujący dane z pojazdu) lokalizator z 2xCAN/J1708 dedykowany do pojazdów i maszyn roboczych. Posiada zewnętrzną anteną GPS, obsługą BLE, 1-wire, jednym wejściem uniwersalnym i trzema wyjściami sterującymi
-
Nadajnik wyposażony w interpreter CAN i RS485 (J1708) polskiej firmy Formula specjalizującej się w pozyskiwaniu danych z komputerowych systemów pojazdów.
-
Nadajnik oferuje odczyt danych telemetrycznych z większości samochód osobowych (również elektrycznych), pojazdów powyżej 3,5 tony, a także wybranych maszyn roboczych i rolniczych.
OPIS
Telemetryczny (odczytujący dane z pojazdu) lokalizator z 2xCAN/J1708 dedykowany do pojazdów i maszyn roboczych. Posiada zewnętrzną anteną GPS, obsługą BLE, 1-wire, jednym wejściem uniwersalnym i trzema wyjściami sterującymi
-
Nadajnik wyposażony w interpreter CAN i RS485 (J1708) polskiej firmy Formula specjalizującej się w pozyskiwaniu danych z komputerowych systemów pojazdów.
-
Nadajnik oferuje odczyt danych telemetrycznych z większości samochód osobowych (również elektrycznych), pojazdów powyżej 3,5 tony, a także wybranych maszyn roboczych i rolniczych.
FUNKCJONALNOŚĆ
| Raportowanie lokalizacji |
Wierne odwzorowanie trasy + cykliczne zgłoszenia na postoju; dedykowane zgłoszenia w chwili zmiany statusu pojazdu.
|
|---|---|
| Obsługiwane zdarzenia |
TAK (do 6 czujników po 4 parametry każdy)
|
| Obsługa czujników BLE | Opcja (do 6 czujników po 4 parametry każdy) |
| Akcesoria |
Czytnik: RFID lub 1-Wire Dallas / 8x Czujnik temperatury 1-Wire
Buzzer/dioda (status E-TOLL/SENTGEO, przekroczeniu prędkości itd.)
Expander wejść (rozszerza do 2 wejścia analogowych i 4 cyfrowych)
Analogowa sonda poziomu paliwa
|
| Obsługa E-Toll/SENT GEO | Tak / Tak |
| Identyfikacja i/lub autoryzacja kierowcy RFID/1-Wire/BLE | Tak / Tak / Tak |
| Informacja o opuszczeniu strefy (geofencing) | Tak |
| Ochrona akumulatora pojazdu (odłączenie od zasilania przy niskim napięciu – wymaga fizycznego sygnału zapłonu do ponownego podłączenia się nadajnika) | Nie |
| Ewidencja przebiegu pojazdów | Tak GPS / CAN |
| ECO Driving (ocena jazdy kierowcy) | Nie |
| Czarna skrzynka na wypadek braku zasięgu | 60 000 rekordów |
| Wykrywanie jazdy (tryb częstej lokalizacji w celu wiernego odwzorowania trasy) | wejście zapłonowe/wzrost napięcia zasilania/czujnik ruchu |
| Interfejs | 2x CAN/RS-485 (SAE J1708), 1-Wire/UART do czytników RFID, pastylek (i-Button) i termometrów cyfrowych DALLAS, Beacon (BLE) |
| Wyjścia |
1x Uniwersalne wyjście sterujące typu OC (GND) (Imax=100mA)
2x Uniwersalne wyjście sterujące typu OD (GND) (Imax=700mA)
2x Wyjście zasilające 3,3V 30mA (tryb alternatywny wejścia uniwersalnego i 1-Wire)
|
| Interfejs | 2x CAN/RS-485 (SAE J1708), 1-Wire/UART do czytników RFID, pastylek (i-Button) i termometrów cyfrowych DALLAS, Beacon (BLE) |
| Wejścia | Zasilanie z pomiarem napięcia, WE1 – uniwersalne (cyfrowe / licznikowe / analogowe z zakresem 0-30VDC), zapłonu |
PARAMETRY TECHICZNE
| Technologia |
GSM, GPRS, LTE(4G), GNSS (GPS, GLONASS), CAN, CANFD, J1708, BLE(Beacon)
|
|---|---|
| Łączność |
4G: LTE FDD CAT 1: B1/B3/B5/B7/B8/B20 2G: GSM/GPRS/EDGE 900/1800 MHz
|
| Lokalizacja | A-GPS, GPS, BeiDou, GLONASS, QZSS |
| Bluetooth |
4.0 LE
|
| Zasilanie | +12V/+24V |
| Pobór prądu min/śr./max | 15mA/50mA/300mA |
| Temperaturowy zakres pracy | Od-30°C do +50°C |
| Wymiary: szer. x dł. x wys. | 67 mm × 50 mm × 20 mm (bez złącz i anteny) |
| Złącze konfiguracyjne | USB C (konieczny konwerter producenta) |
| Własne źródło zasilania | Akumulator 3.7V, 320mAh |
| Typ karty SIM | Nano (4FF) |